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Pourquoi je veux construire un avion ?

J’ai 45 ans, une femme ravissante, deux enfants charmants, un travail intéressant et stable, que faut-il de plus ?
Ces 15 dernières années sont passées comme un éclair, les bébés se sont transformés en adolescents en un clin
d’oeil. Dans 20 ans je serai à la retraite, probablement grand-papa et j’aurai fait quoi ? Alors je me suis dit que
j’allais construire un avion.

C’est ma mid-life crisis, ça sera la période de ma vie pendant laquelle j’aurai construit un avion. Ça va durer
quelques années, mais je vais apprendre beaucoup de choses et ça sera une bonne expérience. L’avion que j’ai
choisis ressemble à celui avec lequel j’ai appris à voler, le Piper L4, et à celui que je vole en ce moment, le Piper
Super Cub.

Le Super Cub est un avion polyvalent, sur skis en hiver, sur flotteurs en été. Le Glastar Sportsman 2+2 a une
charge utile plus élevée, il croise beaucoup plus vite avec une vitesse de décrochage similaire, mais surtout on
est assis côte à côte avec la possibilité de prendre encore deux (petits) passagers derrière ou alors des bagages
pour trois mois.

J’ai installé le kit dans mon garage au mois de septembre 2009, et je commence à me rendre compte de l’ampleur
de la tâche. Ça ne sera pas vite fait, et ça ne sera pas facile, mais je suis sûr que ça sera une phase de ma vie que
je ne regretterai pas. J’ai aussi commencé un Builders Log sur Internet www.mykitlog.com/akollep

         
                      Alex KOLLEP


 
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